تفریحات سالم

متن مرتبط با «بیش» در سایت تفریحات سالم نوشته شده است

کنترل دسترسي يکپارچه راهکاري بيش از امنيت

  • کنترل دسترسي يکپارچه راهکاري بيش از امنيت امروز سوال بزرگي که پيش روي مشاغل قرار دارد اين است که مشاغل مختلف چگونه مي توانند از داده هايي که در اختيار دارند حفاظت و همچنين از اين داده ها در جهت ارزش آفريني جديد استفاده کنند. استفاده از فناوري هاي نوظهوري مانند تکنولوژي هاي مبتني بر فضاهاي ابري، تجزيه و تحليل پيش بيني و هوش مصنوعي از جمله موضوعاتي است که مي تواند روش هاي جديد ارزش آفرين براي يک شرکت به حساب آيد. در اين ميان برخي از داده ها در برخي از صنايع بهتر از ديگر بخش ها مورد استفاده قرار مي گيرد: براي مثال خدمات مالي سريعاً مزاياي رقابتي در بهره برداري از فناوري و در جهت بهبود خدمات به مشتري، تشخيص تقلب و بهبود ارزيابي ريسک را تشخيص دادند. در دنياي امنيت فيزيکي، ما تازه شروع به درک پتانسيل داده هايي مي کنيم که سيستم هاي ما به عنوان بخشي از عملکرد اصلي خود جمع مي کنند بنابراين نسبت به خدمات مالي ما تازه در ابتداي مسير اين تکنولوژي قرار داريم. اجزاي کنترل دسترسي چيست؟ به صورت کلي کنترل دسترسي يکپارچه به معناي محدودسازي يا ارائه حداقل دسترسي به منابع ورودي به يک سيستم است. به همين علت تمامي سيستم‌هاي کنترل دسترسي چه فيزيکي و چه منطقي، داراي اجزاي شش گانه به شرح زير هستند: احراز هويت (Authentication): به فرايند بررسي ادعاي کاربر پيرامون اطلاعات هويتي که وي ارائه کرده است، احراز هويت گفته مي شود. اين فرايند شامل اعتبار سنجي مستندات هويتي مانند کارت شناسايي، گواهي ديجيتالي بر روي يک صفحه وب، يا اطلاعات ورود (Login) با استفاده از داده هاي از پيش ذخيره شده است. ارائه مجوز (Authorization): فرايندي است که در طي آن ميزان و حق دسترسي يا امتيازات تعيين مي شود. به عنوان مثال کاربران منابع انساني به صورت معمول حق دسترسي به اطلاعات تحصيلي کارمندان دارند. اين سياست به عنوان يک قانون کنترل دسترسي در ساختارهاي کنترل دسترسي کامپيوتري ايجاد شده است. دسترسي (Access): استفاده از منابع  توسط شخص يا کامپيوتر، پس از تصديق احراز هويت و اعمال حق دسترسي، فرايندي است که به آن دسترسي يا Accessگويند. مديريت (Manage): مديريت سيستم‌هاي کنترل دسترسي شامل مواردي مانند ايجاد يا حذف کردن قوانين احراز هويت يا سطح دسترسي کاربران يا سيستم‌ها و همچنين معرفي کاربران و Directory که اطلاعات,کنترل,دسترسی,یکپارچه,راهکاری,بیش,از,امنیت ...ادامه مطلب

  • خودروهای کلاسیک بازار ایران که امکان استفاده روزمره دارند

  • اگر به سال هاي اواسط دهه هفتاد شمسي بازگرديد، با دوراني مواجه مي‌شويد که بسياري از مردمان کشورمان از خودروهاي قديمي خود به ستوه آمده بودند و به دنبال فرصتي براي تعويض خودرو خود با نمونه اي مدرن تر و کم دردسرتر بودند. اين آرزو از ابتداي دهه هشتاد شمسي و در لواي طرح تعويض خودروهاي فرسوده به طور نسبي به حقيقت پيوست و بسياري از مردم با تحويل دادن خودروهاي کهنه خود همانند پيکان، رنو ?، پژو ???، ب ام و ???، مرسدس بنز ???E، ميتسوبيشي گالانت، تويوتا کارينا، لندروور، آريا، شورولت رويال و شورولت نوا خودرويي نو همانند پژو RD و يا پرايد تحويل گرفتند.  با اين که از نظر بسياري از مردم خودروهاي جديد از نظر دوام و اصالت با خودروهاي قبلي قابل قياس نبودند، اما عواملي همچون مصرف سوخت کمتر و نبود دردسرهايي همانند دشواري تعميرات، کمبود قطعات و هزينه بالاي نگهداري سبب شد تا بسياري نسبت به جايگزيني انجام گرفته احساس رضايت داشته باشند. موج گراني خودرو پس از رشد بي سابقه قيمت ارزهاي خارجي و برهم خوردن ثبات نسبي در اواخر دهه هشتاد شمسي بود که بازار خودرو را برهم زد. پرايدي که مردم ما سال ها به قيمت 6 و 7 ميليون توماني آن عادت کرده بودند به يکباره به مرز 20 ميليون تومان رسيد و به تبع آن ساير خودروها نيز رشد قيمت قابل توجهي را تجربه کردند. علاوه بر اين واردات خودرو نيز از اواسط دهه هشتاد رونق گرفته بود و سيلي از خودروهاي مدرن و به روز اروپايي و آسيايي راهي ايران شده بودند. تنوع ايجاد شده در سال هاي اخير و با ظهور خودروهاي ناشناخته چيني در بازار ايران دوچندان شد. با اين حال برخي اتفاقات در سال هاي اخير سبب شدند تا بسياري به گذشته خود بازگردند و از خير خريد خودروهاي صفر کيلومتر و مدرن بگذرند. يکي از اين عوامل تنوع طلبي در عين نبود سرمايه کافي بود. خيلي از خودرو دوستان سرمايه خريد يک ب ام و و يا بنز مدرن را ندارند و در عين حال از سوار شدن بر خودروهاي مونتاژ داخل همانند پرايد، پژو 206 و خانواده 405 و سمند و خودروهاي چيني خسته شده اند و به دليل نياز به تجربه يک تنوع، علاقه دارند تا خودروهايي با برندهاي بنام اما ماشين نيمه کلاسيک را خريداري کنند.   عوامل ديگري همانند تب کلاسيک بازي و گسترش آن در شبکه هاي اجتماعي (که بيشتر مخرب است تا سازنده) و ارزشمند شدن خودروهاي قديمي به ايجاد چنين ,خودروهای,کلاسیک,بازار,ایران,که,امکان,استفاده,روزمره,دارند,خودروهای انگلیسی,لانچیا و آلفارومئو ,خودروهای قدیمی , پیکان، رنو 5، پژو ، ب ام و ، مرسدس بنز ، میتسوبیشی گالانت، تویوتا کارینا، لندروور، آریا، شورولت رویال و شورولت نوا ,مرسدس بنز ارزان قیمت ,ازار ...ادامه مطلب

  • جدیدترین مطالب منتشر شده

    گزیده مطالب

    تبلیغات

    برچسب ها